5 Penyebab Aki Sepeda Motor Sering Tekor

Baterai atau aki yang terdapat pada sepeda motor memiliki fungsi yang cukup vital. Baterai atau aki ini berfungsi untuk menyuplai arus listrik ke komponen kelistrikan yang terdapat pada motor sebelum mesin motor menyala..

Apabila terjadi drop tegangan pada aki motor atau aki motor sobat tekor maka beberapa sistem kelistrikan yang terdapat pada motor sobat tidak dapat bekerja secara maksimal dan tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya..

Untuk masalah aki tekor ini, pasti kerap ditemui oleh sobbat bikers, sebab aki tidak awet dan tidak dapat digunakan selamanya. Apalagi jika motor sobat jarang seklai dipakai maka uasia pakai dari aki pada motor sobat yang jarang dipakai akan semakin pendek. Kenapa demikian?

Berikut  Masalah Aatau Penyebab Aki Sepeda Motor  Sering Tekor..!!

Jika aki pada motor yang kerap dipakai maka saat mesin dihidupkan, mesin akan menyuplai arus ke aki pada sistem pengisian pada kelistrikan sepeda motor sobat. Nahh sebaliknya apabila mesin motor sobat jarang dipakai, maka aki sepeda motor sobat tidak dalam keadaan optimal..

Hal itu disebabkan karena mesin tidak menyuplai arus ke aki motor yang jarang dipakai. Akibatnya aki motor sobat, tegangannya drop untuk itu perlu dilakukan pengecasan untuk mengembalikan voltase aki seperti sedia kala..

Sebelum anda memastikan bahwa aki anda sudah soak atau belum dan perlu dilakukan pengantian dengan aki baru,periksa dahulu aki atau baterai sobat dengan membaca artikel zonaotomotif.com tentang : cara mengatasi aki yang sering tekor pada sepeda motor..

ada beberapa faktor yang menyebabkan aki pada sepeda motor cepat tekor. Penyebab aki sering tekor pada sepeda motor sobat, biasanya karena sobat bikers melakukan modifikasi yang menggunakan sistem kelisrikan atau yang mempengaruhi sistem kelistrikan..

Contoh modifikasi yang dilakukan seperti pemasangan lampu HID tanpa melakukan penyesuain atau upgrade kelistrikan motor sobat, pemasangan klakson keong yang tidak memperhatikan sistem kelistrikan, bore up yang membuat kompresi semakin besar tanpa upgrade sistem elektrik stater, terus memaksa elektrik stater lama tetap dipakai untuk stater awal, kerusakan komponen pada sistem kelistrikan dapat mengakibatkan aki sepeda motor sobat jadi tekor..

Dibawah ini 5 penyebab aki sepeda motor sering tekor :

1. Klakson

Para biker biasanya memodifikasi klakson dengan klakson aftermarket yang menghasilkan suara lebih mantab,  Contohnya : klakson keong. Namun dalam pengaplikasiannya sobat bikers tidak memasang relay dan upgrade sistem kelistrikan motor sehingga aki motor akan cepat tekor..

Karena saat mengaktifkan klakson terjadi drop tegangan pada aki, sedangkan sistem pengisisan pada motor tidak dapat mengimbangi drop tegangan yang sering terjadi seiring pengoperasian klakson keong ini. Seperti itulah sehingga aki motor sobat tekor..

2. Kiprok

Kiprok atau regulator pada sepeda motor berfungsi untuk meregulasi agar arus listrik yang mengalir tidak lebih dari 12 volt. Karena generator atau spull yang terdapat pada mesin motor berputar sesuai dengan rpm mesin, maka semakin tinggi rpm semakin tinggi pula arus llistrik yang dihasilkan oleh karena itu arus perlu dibatasi dengan komponen kiprok atau regulator ini..

jika arus tidak dibatasi, maka akan terjadi kerusakan pada sistem kelistrikan sepeda motor sobat. Jika komponen kiprok atau regulator ini rusak misalnya akan mempengaruhi sistem kelistrikan seperti lampu sepeda motor yang mati tiba – tiba saat rpm tinggi..

Nahh jika terjadi kerusakan pada kiprok maka bisa terjadi kerusakan pada sistem pengisian aki motor sobat bisa tidak mengisi atau bahkan bisa terjadi over charging. Untuk mengetesnya sistem pegisian aki bisa dilihat pada postingan cara mengatasi aki sepeda motor yang sering tekor..

3. Bore Up

Mungkin ada yang bertanya – tanya kenapa bore up bisa membuat aki menjadi tekor? Aki tekor dapat terjadi pada saat anda melakukan bore up dan kompresi motor sobat bertambah tinggi. Namun sobat tidak melakukan upgrade pada sistem elektrik starter motor..

Semakin tinggi kompresi maka kerja elektrik stater juga semakin berat,ketika elektrik starter terus dipaksa bekerja pada kompresi yang besar tanpa melakukan upgrade maka beban kerja dari elektrik semakin besar, dan juga membutuhkan arus yang lebih besar pula untuk starter motor sobat. Inilah penyebab aki bisa tekor jika anda melakukan bore up..

4. Lampu HID

Pemasangan lampu HID menjadi penyebab aki menjadi drop, sebab lampu HID membutuhkan arus yang besar. memang cahaya yang dihasilkan oleh lampu HID ini lebih terang dari pada lampu biasa. Namun tanpa upgrade spul pengisian maka aki motor sobat yang akan menjadi korban..

5. Kelalaian

Kadang bikers sering lupa tidak mematikan mesin dengan memposisikan kunci kontak pada posisi off, hal ini sering terjadi pada motor matik yang terdapat switch pada standar samping. Biasanya sobat lupa tidak memposisikan kunci kontak pada posisi off, sehingga arus listrik terus mengalir pada pompa bahan bakar, lampu – lampu indikator, dll yang membuat aki motor sobat tekor..

Demikian lah 5 penyebab aki pada sepeda motor bisa tekor. Dengan mengetahui penyebab dari aki tekor ini sobat bisa meminimalisir terjadinya aki tekor pada aki motor sobat. Stay terus di zonaotomotif.com ya guys karena kami selalu update tips dan berita otomotif terbaru..